A regulamentação acompanha o crescimento da frota de veículos elétricos no país e a expansão das estações de recarga
Entram em vigor hoje (1º) em Pernambuco as novas regras de segurança para edificações que possuem ou pretendem instalar sistemas de recarga para veículos elétricos. Publicada pelo Corpo de Bombeiros Militar de Pernambuco (CBMPE), a Norma Técnica nº 17/2025 estabelece uma série de requisitos obrigatórios para prevenção e combate a incêndios em garagens e locais equipados com Sistemas de Alimentação de Veículos Elétricos (SAVE). A norma é obrigatória para estacionamentos públicos e privados, edifícios residenciais multifamiliares, comerciais, industriais, garagens e demais locais que disponham de pontos de recarga, sejam eles individuais, compartilhados, de baixa ou alta potência. Apenas as residências unifamiliares ficaram fora da obrigatoriedade, embora o Corpo de Bombeiros recomende que também adotem as medidas de segurança previstas.
Entre as medidas obrigatórias estão a instalação de sistemas de detecção e alarme de incêndio, chuveiros automáticos (sprinklers), pontos de desligamento manual da energia elétrica, sinalização específica das estações de recarga e dos dispositivos de emergência, além de mecanismos para controle e extração de fumaça nas garagens. A regulamentação também limita os tipos de carregadores permitidos. Nas edificações abrangidas pela norma, somente poderão ser utilizados os modos de recarga 3 e 4, considerados mais seguros por possuírem sistemas de comunicação e proteção entre o veículo e o equipamento de carregamento. Em garagens externas, os modos 1 e 2 continuarão permitidos apenas mediante apresentação de gerenciamento de risco elaborado por responsável técnico e adoção de medidas adicionais de proteção contra intempéries. A regulamentação acompanha o crescimento da frota de veículos elétricos no país e a expansão das estações de recarga em condomínios residenciais, edifícios comerciais e estacionamentos. O objetivo é estabelecer padrões mínimos de segurança para reduzir os riscos de incêndios e explosões relacionados às baterias de íons de lítio e aos sistemas de carregamento.
Bruno Dias – Estagiário sob supervisão
